交通氣象監測系統-一款減少交通事故的路面監測站2024順豐全國包郵【型號推薦:TH-GQX8,廠(chǎng)家直銷(xiāo),品質(zhì)售后有保障】在繁忙的現代都市中,交通事故的頻發(fā)往往與多變的天氣狀況息息相關(guān)。雨天路滑、霧天能見(jiàn)度低、雪天行車(chē)困難,這些惡劣天氣條件給駕駛者帶來(lái)了極大的安全隱患。交通氣象監測系統是一種集氣象監測、交通監控于一體的智能化系統。它通過(guò)對路面氣象狀況的實(shí)時(shí)監測,為駕駛者提供準確、及時(shí)的路況信息,幫助他們避開(kāi)潛在的安全隱患。這款系統的出現,不僅提高了行車(chē)安全性,也為交通管理部門(mén)提供了有力的數據支持。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息,能夠對能見(jiàn)度;風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,通過(guò)遠程傳輸完成各類(lèi)數據的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén),為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋
2、原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號,通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向
3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器
4、標配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸
5、太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設計,整體功耗小于10W
三、技術(shù)參數
1、能見(jiàn)度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)
2、風(fēng)速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)
3、風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)
4、空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空氣濕度:測量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)
6、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7、光學(xué)雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)
8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
型號 | TH-LM12(停售) | TH-LM13 |
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm | |
對水平線(xiàn)的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現象: 雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 |
電話(huà)
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